從開始的稀相氣力輸送的認識與熟悉，逐漸得到發展，并進行廣泛的使用，從而促使進氣力輸送的不斷發展。對氣力輸送粉體的研究來說，多數依然集中于短距離的密相氣力輸送，其主要解決了短距離輸送內部或工廠與工廠之間的問題，對于長距離氣力輸送系統長達數十公里的輸送系統來說，因為技術操作的限制，通過多級接力或系統串聯而達到目的。但它依然很難實現長距離氣力輸送在有限的情況下，所以我們非常急切需要研究并開發新型長距離氣力輸送技術。
    氣力輸送作為散裝物料的輸送，已經具有100余年的發展歷史了，它與常規機械的輸送相對比，長距離粉體輸送具有極高的輸送效率、設備結構簡單、維護過程便捷，且易于實現自動化程度，還可幫助實現環境保護等諸多優勢。環保要求的逐漸嚴格，同時也改善了工業粉塵污染的現狀，也將在很大程度上推動起開輸送行業的快速發展。
    影響粉體輸送的兩個關鍵因素是能耗、穩定性，能耗是能源消耗的粉末與煤氣輸送管道中的運動，就是壓降。而穩定是整個輸送過程中的穩定性，輸送不穩定會導致系統出現堵塞情況，也會直接致使輸送無法進行。所以長距離粉體輸送的研究方向是如何降低能耗，并保證輸送具有始終處于穩定狀態。
    能源：能耗是粉體輸送過程中的耗電量。降低能耗可以降低單位輸送長度的壓降，從而延長輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素都有直接關系，并且復雜多變的是輸送物料的性質，對于相同的一種粉體，顆粒大小、分布、水分含量都是影響粉體輸送流動性的主要原因。物料粒徑越小，分布越寬，含水量越高，流動性越差。
    粉體輸送在滿足了現在物料輸送的各種條件下，在部分大型工廠以及不同行業之間蛇耐受好評，其中風機就是粉體輸送環節中的一個重要構成設備。
    編輯：KAI